URGENTE: Piloto da VoePass abriu chamado sobre fogo no motor de avião – Veja a verdade

Um trágico acidente aéreo no Brasil mata 62 pessoas. Questões de segurança e manutenção surround VoePass após a tragédia.

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Por Fábio Pereira Ultima atualização 13 ago, 2024

Na última sexta-feira (9/8), um trágico acidente aéreo chocou o Brasil. Um avião da VoePass caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, deixando 62 vítimas fatais. Entre os passageiros estava o piloto Danilo Romano, que teve um papel crucial na história desse incidente.

O voo partiu de Cascavel, Paraná, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, São Paulo. A tragédia trouxe à tona relatos de incidentes anteriores com a aeronave e questões sobre a manutenção de segurança da empresa. Danilo Romano, em um documento enviado à empresa no mês anterior ao acidente, relatava preocupações com a falta de equipamentos hidráulicos e problemas de comunicação com a equipe técnica.

Piloto da VoePass abriu chamado sobre fogo no motor de avião – Foto: Reprodução

Problemas Pré-Existentes com a Aeronave

Pouco mais de um mês antes do acidente, o piloto Danilo Romano havia registrado um relatório preocupado sobre fogo no motor de uma aeronave da VoePass. Segundo o relato, um comissário percebeu um cheiro estranho e confirmou que a hélice do motor estava girando enquanto o motor pegava fogo.

O documento enviado ao departamento de segurança da antiga Passaredo em 8 de julho descrevia como a comunicação com o mecânico era feita apenas por sinais visuais, pois o mecânico estava sem o headset necessário para comunicação via intercom. Tais detalhes levantam questões sobre a segurança e manutenção das aeronaves da companhia.

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Como Ocorreu a Queda do Avião da VoePass?

Na sexta-feira fatídica, o voo decolou de Cascavel mas não chegou ao seu destino final. A queda em Vinhedo ocorreu de forma abrupta, sem que houvesse tempo de reação para os tripulantes e passageiros. A falta de documentação de um possível problema com os pneus anteriormente também levanta questões sobre a qualidade da manutenção das aeronaves da empresa.

Uma funcionária da VoePass compartilhou mensagens onde relatava que outro avião da empresa havia pousado com um pneu estourado, sem que ninguém percebesse até que a aeronave parasse na posição correta. Esse fato reforça a preocupação com a manutenção e segurança operacional da companhia aérea.

Quem Era Danilo Romano?

Danilo Romano tinha 35 anos e uma carreira de mais de 10 anos na aviação. Começou como copiloto de um A320 na Avianca e, há um ano e dez meses, entrou para a VoePass, onde foi promovido a comandante em julho do ano passado. Ele recentemente concluiu uma pós-graduação lato sensu em gestão de segurança de voo na faculdade Unyleya.

Seu amigo Guilherme Baccar revelou que Danilo estava de folga no dia do acidente e foi convocado de última hora. Baccar afirmou ao programa Brasil Urgente que, na terça-feira anterior ao acidente, havia recebido a escala do mês de Danilo, onde não constava o voo em que ele sofreu o acidente.

Homenagens e Legado de Danilo Romano

A influenciadora Débora Stein, ex-namorada de Danilo, usou suas redes sociais para prestar homenagem ao piloto, destacando sua competência e comprometimento profissional. “Danilo sempre foi competente e excelente na sua profissão. Um piloto excepcional, que, sem dúvidas, fez de tudo para tentar salvar o avião”, escreveu. Danilo deixa um legado de dedicação e paixão pela aviação.

Esta tragédia levanta importantes questionamentos sobre a segurança aérea no país e a necessidade de rigor na manutenção e operação das aeronaves. Que a memória dos 62 passageiros e tripulantes, incluindo o dedicado piloto Danilo Romano, inspire melhorias substanciais na aviação brasileira.