Cenipa diz que conseguiu as gravações de caixas-pretas de avião que caiu em Vinhedo.

Dados serão analisados posteriormente e o acidente matou 62 pessoas.

Por Samara Kalene Ultima atualização 11 ago, 2024

Os investigadores do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) confirmaram, na manhã deste domingo (11), que conseguiram extrair com sucesso as informações das caixas-pretas do avião que caiu em Vinhedo, causando a morte de 62 pessoas.

“Os dados foram obtidos, validados, e agora aguardamos a linha de investigação de nossos investigadores, que ainda se encontram aqui comigo, regressarem a Brasília para a gente transformar esses dados em informações úteis para a sociedade”, afirmou o brigadeiro.

Extração das Informações das Caixas-pretas

Avião que caiu em Vinhedo, SP. (Fonte: Agência Brasil).

Segundo o brigadeiro, as informações das caixas-pretas do avião ATR-72 que caiu em Vinhedo foram obtidas e validadas. Este é um passo crucial na investigação das causas do acidente. As informações das caixas-pretas incluem tanto o áudio da cabine (Cockpit Voice Recorder – CVR) quanto os dados de voo (Flight Data Recorder – FDR), que fornecem detalhes sobre altitude, velocidade, posição das manetes e outros parâmetros técnicos.

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Quais os Próximos Passos na Investigação?

Com as informações das caixas-pretas em mãos, os próximos passos incluem o envio dos destroços ao Cenipa, que apresentará um relatório preliminar em 30 dias. Além disso, os motores do avião serão analisados em São Paulo para verificar se estavam com potência no momento do acidente.

O que São as Caixas-pretas?

As caixas-pretas são equipamentos obrigatórios em praticamente todas as aeronaves. Elas foram inventadas pelo australiano David Warren na década de 1950 e são essenciais para entender as causas dos acidentes aéreos e prevenir futuros incidentes. Apesar do nome, as caixas-pretas são pintadas de laranja para facilitar sua localização entre escombros.

Essas caixas possuem dois tipos de gravadores:

Cockpit Voice Recorder (CVR): grava áudio das conversas na cabine, tanto entre os pilotos quanto com os comissários e o controle de tráfego aéreo.
Flight Data Recorder (FDR): grava dados técnicos da aeronave, como altitude, velocidade e posição das manetes.

Como foi a Operação de Resgate?

Após a tragédia, o Corpo de Bombeiros finalizou a retirada dos corpos das 62 vítimas e a remoção dos motores e da cauda do avião para perícia. Os trabalhos continuaram com a mobilização das equipes no local e a interdição da área do acidente até a remoção completa dos destroços.

O capitão dos Bombeiros, Maycon Cristo, destacou que a configuração do terreno onde o avião caiu, um gramado amplo, facilitou a movimentação de peças pesadas e o acesso aos corpos.

Quem São as Vítimas?

Infelizmente, não houve sobreviventes. Entre as vítimas confirmadas estavam servidores e profissionais da área da educação e saúde do Paraná, além de passageiros de diversas origens, como a comissária de bordo Rubia Silva de Lima.

A Prefeitura de Vinhedo e o governo do Paraná lamentaram profundamente a perda, prestando homenagens e oferecendo suporte às famílias das vítimas.

Investigações Adicionais envolvem Autoridades Internacionais

Além das autoridades brasileiras, o BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses), órgão francês de investigação de acidentes aéreos, está colaborando nas investigações, uma vez que o modelo ATR-72 foi fabricado na França. Representantes do Conselho de Segurança nos Transportes do Canadá também deverão auxiliar, já que os motores da aeronave foram fabricados naquele país.

Em suma, esses esforços conjuntos visam identificar as causas do acidente e implementar medidas que possam evitar futuras tragédias, garantindo mais segurança no setor aéreo.